"Байкал" дорожает с каждым годом и никуда не летит

"Байкал" дорожает с каждым годом и никуда не летит

Стоимость и технические характеристики самолета должны быть конкурентоспособны, подчеркнул президент. Проект самолета начали разрабатывать осенью 2019 года.

«Нам надо строить собственные самолеты, надежные, качественные и в нужных нам объемах. В этой связи прошу ускорить разработку пассажирской версии самолета "Байкал". Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время»,— сказал президент, выступая на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

Владимир Путин отметил, что стоимость и технические характеристики самолета должны отвечать требованиям рынка и быть конкурентоспособными, а цена перелетов на них должна быть доступной для граждан. «Ну, а если как-то по-другому выглядит эта ситуация, тогда субсидировать нужно»,— добавил глава государства.

%}

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях, а также для выполнения широкого спектра авиационных работ. Он оснащен одним турбовинтовым двигателем и рассчитан на перевозку до девяти пассажиров.

Разработку «Байкала» обеспечивает Уральский завод гражданской авиации. Комплексная программа развития авиационной отрасли России до 2030 года предусматривала, что поставки самолетов в авиакомпании должны начаться в 2024 году. Однако в мае правительство сместило дату выпуска на 2025 год.

При заказе самолета в 2019 году Минпромторг указывал, что цена должна быть не выше 120 млн руб. Однако в октябре 2023-го вице-премьер Юрий Трутнев рассказал, что стоимость базового самолета выросла до 178 млн руб. В августе 2024 года РБК со ссылкой на письмо Государственной транспортной лизинговой компании писал, что его стоимость составит 455 млн руб.